要文快报！逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

致敬AI先驱：商汤科技创始人汤晓鸥教授逝世，享年55岁

北京讯 2023年12月16日，传来令人痛惜的消息，著名人工智能科学家、商汤科技创始人汤晓鸥教授因病逝世，享年55岁。

汤晓鸥教授出生于1968年，辽宁鞍山人。他是计算机视觉领域的领军人物，被誉为“AI之父”。他早年毕业于中国科学技术大学、美国罗切斯特大学和麻省理工学院，师从著名计算机科学家谭述之教授。

1996年获得博士学位后，汤晓鸥教授加入香港中文大学，创立了多媒体实验室。他主持开发了多项世界领先的人工智能技术，包括DeepID人脸识别算法，为我国人工智能产业发展做出了巨大贡献。

2014年，汤晓鸥教授创办商汤科技，带领团队将人工智能技术从实验室推向产业化，落地智慧城市、医疗、金融等多个领域，为人工智能的广泛应用奠定了基础。

汤晓鸥教授不仅是杰出的科学家，也是一位悉心育人的教育家。他曾培养了众多优秀人才，为中国人工智能人才队伍建设做出了重要贡献。

汤晓鸥教授的逝世，是人工智能领域的重大损失。他的离去，令所有热爱和尊敬他的人们深感悲痛。我们向汤晓鸥教授表示沉痛的哀悼，并向他的家人致以最诚挚的慰问。

汤晓鸥教授的贡献

汤晓鸥教授在计算机视觉领域做出了许多开创性的贡献，其主要成果包括：

• 开发了DeepID人脸识别算法，该算法将人脸识别准确率提升至99.55%，引领了人脸识别技术的发展。
• 创办商汤科技，将人工智能技术从实验室推向产业化，落地智慧城市、医疗、金融等多个领域。
• 培养了众多优秀人工智能人才，为中国人工智能人才队伍建设做出了重要贡献。

汤晓鸥教授的离去，是人工智能领域的重大损失。他的精神将激励着我们继续前行，为实现人工智能的更大发展而努力奋斗。

以下是一些对汤晓鸥教授的评价：

• “汤晓鸥教授是人工智能领域的领军人物，他的去世是行业的重大损失。”——中国工程院院士谭述之
• “汤晓鸥教授是一位杰出的科学家和教育家，他为中国人工智能事业的发展做出了巨大贡献。”——香港中文大学校长沈祖泽
• “汤晓鸥教授是一位充满理想和抱负的企业家，他为人工智能产业化做出了开创性的贡献。”——商汤科技董事长徐立

汤晓鸥教授的逝世，提醒我们，生命无常，要珍惜当下。让我们缅怀汤晓鸥教授，学习他的精神，为实现人工智能的更大发展而努力奋斗。